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  　　在全自動數控車床機器商取下某一電路板時，要留意記述相對應部位、連接電纜線總數，對固定不動電路板，記述前后左右應取下相對應的打卷部件、螺絲。在拆開時，工作壓力部件及其螺絲應放到一個尤其小盒子中，避免 丟棄。組裝后應運用小盒子中的一切物件，相反可能展現組裝不詳細情況。
　　
　　電弧焊接鐵應放到手前，避開維修電路板。適度整修鐵頭，相互配合集成電路芯片的電焊焊接，并且也要避免 在電焊焊接過程中會遇到別的部件。測量路線中間的電阻器時，應堵截開關電源。測量電阻器時赤紅與灰黑色檢測導線應更換2次，阻值為標準值。大多數數控車床的電路板刷有阻焊膜，因此 應尋找相對性應的點焊做為測試用例。不必消除焊錫絲膜，一部分板上面刷有電纜護套，僅有刀頭上才可以掛了點焊部位的電纜護套。
　　
　　數控車床不可隨意堵截生產流水線，一部分維修工作人員有一定的家電修理歷經，習慣將電纜線斷掉。但是數控車床機器設備上的電路板上大多數全是兩面金屬材料孔或雙層孔化板。印線細膩，一旦堵截，不易對其開展電焊焊接。斷線也非常容易被切下來鄰近的線，在切一條線時不能與線隔開，必須另外切數行。部件不可隨便開展拆開、更換。一部分人到沒有問題部件的情況下只是根據對哪一個部件被毀壞，立刻對其開展更換或拆開，那樣的誤判率會提升 ，被拆部件的人為因素耗損率也很高。